Legend boucles de Spa 2009

Salut,

après une première participation l'année passée, on a décidé de remettre le couvert cette année. La 914 a un tout petit peu évolué, surtout pour moi au niveau du confort de pilotage.
En effet, la 1ère sautait à chaud donc on a complétement démonté la boite et changé tous les pignons de 1ère et la fourchette de sélection, tout ça grâce à Deluca puisque c'est à lui que j'ai acheté la boite.

Tant qu'on y était, on a refait un peu la sélection de sorte que les vitesses sont plus facile à passer et la boite est un peu plus précise.

En plus de ça, on a refait un peu l'électricité au niveau des phares (l'ancien proprio avait fait un de ces bordels...), mainetnant j'ai mes longues portées qui fonctionnent ce qui n'était pas le cas avant et tant qu'on y était on a branché sur chrono sur le 12v, déjà des piles de moins à prévoir!

Et pour finir, j'ai enfin changé les panneaux de portes.

Peut-être que d'ici le rallye je changerais aussi le volant mais à prix égal, je pense que je vais privilégier la suspension avant... on verra.

Enfin voilà, il y aura 6 914 au départ, 3 914/6, 2 914-4 2.0 et 1 914 1.7, si ça vous dit de venir nous voir... rdv à Spa le 14 février...

je viendrai au moins te voir au parc fermé le vendredi comme l'année dernière.

j'attends encore les infos mais il n'est pas impossible que je passe déjà le jeudi au contrôle technique cette année. A suivre... plus d'une cinquantaine de porsche au départ, tout modèle confondus, ça promet!

préviens-nous de ton heure de passage, mais le jeudi, ça risque d'être plus difficile pour moi

pour les intéressés: http://www.race-rally.be/2009/bsl2009/page.aspx?ID=MENU1_1
Comme chaque année, ça promet !

bon ben on ne se verra sans doute pas Ben, ils m'ont fixé rdv le jeudi à 21h48 pour le controle technique...

Et avec le numéro que j'ai, faudra attendre avant de me voir passer, je me tape le 262... Au moins je ne devrais pas me lever tôt le samedi du départ...

je devrais faire un tour le samedi... ben914 et Pierre, préparez les frites et la mousse !!

la bonne idée que voilà!!!

Biensure, incontournable pour moi aussi !!!

Une petite question pour les habitués, quels sont les meilleurs "spot" pour voir passer les concurrents ?

Bonjour
Bonjour Philippe
Hélas pour toi!! et tu as oublié mais samedi je marie mon fils Pierre !!!! donc la vraiment pas possible!! le vendredi je suis là au contrôle technique !! ça oui!!


Dommage!! et de tout façon j'avais une place à droite !!! si je n'avais eu se crévindjudnondijud mariage !! pfff

http://www.race-rally.be/2009/bsl2009/page.aspx?ID=MENU1_1

Alors on commence par Winamplanche (cimetière), puis la Redoute et la Clémentine.
Sinon il y aussi dans Stoumont (Chevron) mais bon il faut voir quand ca sera sur le site, ils diront les endroits où aller voir.

je suis allé sur le site que Pierre a donné en lien, la section "spectateurs" n'est pas encore en ligne ! je viens de me faire une petite session "you tube", ça donne envie !!!

Gaspi a écrit:

Alors on commence par Winamplanche (cimetière), puis la Redoute et la Clémentine.
Sinon il y aussi dans Stoumont (Chevron) mais bon il faut voir quand ca sera sur le site, ils diront les endroits où aller voir.

euhhh Gaspi.....tu sais déjà les "spéciales" et la chronologie ??? Oui, les années précédentes, c'étaient mes endroits préférés, mais cette fois, j'entendais, tout serait secret jusqu'au samedi-matin pour le public. D'autre part entrée gratuit, mais le programme on paye 7 euro, avec les plans dedans , pour ce plateau de belles voitures ( et bons pilotes! ) c'est super ! Mais tu as raison, je peux m'imaginer que Creppe ( Winamplanche ), Stoumont, La Redoute et La Clementine seront certainement dedans. Et Francorchamps aussi. Mais espérons aussi Ster ( avec le saut !!) , Bodeux, pourquoi pas le gué des artistes ...Avec Willy Lux ( qui a dessiné le parcours et visité les riverains !!! ) on sait jamais . Le systéme de plusieurs fois le même boucle, j'ai mes doutes ( avec plus de 250 voitures c'est assez risquant ) . Donc je crois plus que ce sera un grand tour avec des épreuves qu'on fera seulement une fois

De toute façon, le samedi matin vers 8 heures, ce ne seront pas seulement les copilotes qui feront des études et calculations, aussi nous les spectateurs auront du travail de cartographie

Robert

J'ai entendu dire que le Gué de la clémentine n'était pas au programme... qu'il était supprimé cette année

il n'y a pas de gué dans la clémentine !!

s'est mon terrain de jeux !! héhéhhé !

juste... erreur géographique
Mais c'est juste que le clémentine est suprimée cette année

pas du tout!!

comme j'entendais Willy Lux dans un interview se fâcher parce qu'il rencontrait un rallyman faisant des reconnaissances sur la Clémentine en ...VTT - je crois que cette épreuve reine sera dedans

Et le Gué des Artistes - dont j'ai des beaux souvenirs en participant dans les années 70 et 80 - n'etait il pas une partie de la spéciale de Barisart ??

D'après Willy Lux, 80% du parcours sera nouveau par rapport à l'année passée.

certaines rumeurs disent que la spéciale de Marche sera remplacée par une spéciale dans le camp militaire de Blégny et que Ster serait au programme cette année.

Je crois quand même que La clémentine et la redoute seront là cette année.

D'après les horaires, la première spéciale sera 15 minutes après le passage sur le podium donc je ne serais pas surpris que ce soit Creppe ou Ster... a confirmer donc.

L'année passée les spéciales ont été annoncée le vendredi... logique vu que les voitures seront déjà au parc fermé...

Et normalement cette année, ils montent la redoute et passent par le sens interdit, ca promet cette épingle avec la vitesse de la ligne droite !!!

Sinon c'est vrai que c'est "secret" mais il y a toujours des bruits qui circulent et les gens qui sont dans le rally arrive toujours à plus ou moins savoir ...(ps: je ne suis pas dans le rally, donc c'est ce qu'on m'a dit)

Normalement on devrait me donner de bon endroits pr voir, pr changer un peu de l'habituel cimetière...Je vous tiendrai au jus si je n'ai pas les infos trop tard...

quelques petites photos du contrôle technique... et on commence avec une 914 de 73 monté avec un 6 cylindres...





ensuite...

Jean-Pierre VanDewauwers (pas sur de l'orhographe) Il était le pilote au départ de Reims avec la 914-6 grise de Paisse



Marc Duez (Vainqueur 2007 en porsche) et au départ avec une Opel Manta 400





encore une 914...

suite avec quelques 911...









à remarquer la plaque d'immatriculation...