Ma nouvelle 914 (4)...

Des nouvelles pas bonnes dans SORTIES et RENCONTRES, sujet ROUTES CHAMPENOISES... Jeu (très) important dans le différentiel, rien n'y fera, ni le produit Ecotec ni le Lubrisyl
La 914 restera à la maison ce WE et on va refaire la boite plus tôt que prévu

Et voilà... Quand on n'y connait rien en mécanique, on n'émet pas d'hypothèses

Je différentiel est ok, mais ce sont deux roulements dans la boite qui ont souffert...

https://porsche914.1fr1.net/forum-technique-f4/boite-de-vitesse-t404.htm

Je galère un peu... Un des roulements récupéré, l'autre, grâce au b...el qu'il y a eu à Paris vendredi, n'est pas arrivé ! Je l'aurai lundi, et il faudra que je le fasse unsiner pour créer la gorge pour le circlip.

Ensuite (?) le remontage de la boite sera attaqué, puis celui de la boite dans l'auto, les échappements etc etc... Et je prends la route vendredi midi pour le Rallye de l'Obiou 1800 kms à faire en tout dans le WE...

OUF !!!! Tout est remonté, juste à temps... je pars pour le Rallye de l'Obiou dans quelques minutes.
J'ai fait un tour ce matin pour vérifier que tout fonctionne. Au retour, j'ai pu constater que mon chat, lui, sait très bien où se trouve le moteur sur une 914... Ca caille un peu, alors....

Bonne route jean, tu nous raconteras tout ça à ton retour !

bonne route et bon rallye

Petite évo... Harnais montés (Merci Ben pour le lien pour la barre ).
Comme je n'ai pas prévu de changer les sièges (du moins pour le moment), autant avoir les épaules retenues au dossier, c'est toujours ça de gagné, surtout pour le copilote que j'ai tendance à parfois secouer un peu

Salut Jean,

tu as fait le bon choix avec cette barre, je ne te dirais pas le contraire !!

Lol... z'avez rien remarqué ?

Citation :

Lol... z'avez rien remarqué ?

A mon avis si tu les fixes comme ça tes ceintues, autant te harnacher avec tes bretelles ! ...

bien vu !!!! Au premier vrai freinage, le copi et le pare brise feraient plus vite connaissance que dans un speed dating

Bien entendu, le vrai montage fait passer les sangles autour de la barre, pas autour des passants de centrage...

pas grave pour toi, tu as le volantpour te retenir, mais ton copi, avoir le trip dans les dents, ça l'fait pas trop

Bah... les chiffres du trip sont si petits, que les voir de plus près, finalement....

alors laisse son harnais monté comme ça....

Ca, on ne devrait plus le voir :



Ma grenouille vautrée... C'était sur le petit circuit de Bessines, et on venait de casser un support de barre anti-roulis...
Réparé depuis

Bonsoir Guizounnet que deviens notre ami Philippe !!!!!


Pierre

Passe lui éventuellement un MP, il est beaucoup moins présent, comme d'autres animateurs de ce forum... Dommage...

toujours present

meilleur posteur de la semaine
et pas que des conneries.....

+ 700 kms aujourd'hui, l'auto est à Nyons, au coeur de la Drôme Provençale...
Conso 11,3 L/100 pour autoroute à 130...

Démontage du compteur de vitesse qui ne fonctionnait plus, avec l'aide de Guizounet Junior, plus courageux que moi sur ce coup là...
En fait, c'était bien "plein de graisse", amenée par la gaine, avec la rotation du cable... On a tout passé soigneusement au WD40, sêché, remonté, et il fonctionne à nouveau parfaitement. Le "journalier", qui n'était pas très bien calé (1er chiffre entre deux) est revenu au top de sa forme également !

Petites choses à faire avant de terminer cette saison (il reste 2 rallyes)...

Remonter l'auto à l'arrière d'un cran
Mise au point moteur (contrôle pression ess, allumage, carburation)
Modif du système de dégazage (qui n'a jamais vraiment donné satisfaction)

J'espère que ça va être fait dans les règles, pour les choses plus importantes qu'ils décèleraient, on verra cet hiver.

Tu as des ressorts ajustables à l'arrière ?

Ce ne sont pas des combinés filetés, mais il y a des crans permettant de changer l'assiette, tous les 2,5cms (ou tous les pouces, 2,54, je n'ai pas vérifié). Je ne sais pas du tout si ce sont les amortisseurs de série ou pas...