Flo44
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 | | Sujet: Pompe a essence 20/2/2007, 13:44 | |
| Ma pompinette a essence est grippé..  Elle ce demonte, est ce que quelqu'un la déjà ouverte, et est-ce sauvable??? | |
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Gaspi
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| | Sujet: Re: Pompe a essence 20/2/2007, 16:55 | |
| j'ai la même question, quand elle est branchée il ne se passe rien... | |
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Flo44
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Date d'inscription : 09/07/2006
| | Sujet: Re: Pompe a essence 20/2/2007, 18:01 | |
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yann914
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| | Sujet: Re: Pompe a essence 20/2/2007, 18:36 | |
| J'en profite pour poser une petite question sour les pompes. Pourquoi y a t'il 3 orifices?
J'ai racheté une pompe a essence FACET et il n'y à qu'un arrivée (Reservoir) et un départ (Carburateur). A quoi sert donc le 3eme orifice.
Yann | |
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Johannes
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| | Sujet: Re: Pompe a essence 20/2/2007, 23:43 | |
| Entendu lors de la sortie du club 914 (comme quoi ces sorties sont utiles ) ...
On inverse la polarité de la pompe pour la faire tourner à l'envers ... Ca peut la dégripper ...
Je crois que la troisieme sortie sur la pompe est un retour au réservoir. | |
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Gaspi
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| | Sujet: Re: Pompe a essence 21/2/2007, 08:50 | |
| Et sinon question démontage??? | |
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Manu
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| | Sujet: Re: Pompe a essence 21/2/2007, 12:07 | |
| - yann914 a écrit:
- J'en profite pour poser une petite question sour les pompes. Pourquoi y a t'il 3 orifices?
J'ai racheté une pompe a essence FACET et il n'y à qu'un arrivée (Reservoir) et un départ (Carburateur). A quoi sert donc le 3eme orifice.
Yann Pour la Facet, c'est parce que si c'est la ronde, elle est d'origine étalonnée à 350g, idéal pour nos carbus, donc pas besoin de retour ni de régulateur. Souvent on rajoutera pour d'autres pompes plus puissantes (comme celle d'origine 914 injection ou la facet carrée) des régulateurs avec le retour réservoir. | |
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yann914
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| | Sujet: Re: Pompe a essence 21/2/2007, 19:36 | |
| Je te comfirme Manu, c'est une ronde avec un filtre régulateur King derriere. Le volant moteur vient d'arriver directement d'allemagne  , remontage ce weeck end  Yann | |
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