Ma 914 et ma 914

J’ai repris les travaux depuis 2 semaine et quelque jours.



Mon clam shells

et j’attend encore mon jack tube














Et voila

très beau travaux, ça avance pas à pas

Et encore 2 photos

Super boulot ! Bravo !...

Ca continu

Toujours aussi bien fait ! ... Ta restauration est à montrer en exemple. C'est la preuve qu'on peut sauiver une 914 bien attaquée.

Un 12 h de travail pour que tout arrive bien en ligne





Vous voyiez les 2 photos ?
pa moi

moi je trouve courageux de faire ce travail ..
pour moi elle est morte .... et ne sera jamais plus alignée !!!!

Lux Pierre a écrit:

moi je trouve courageux de faire ce travail ..
pour moi elle est morte .... et ne sera jamais plus alignée !!!!

elle est morte?

OUI

Oui oui je sais, tout le monde veux voir sous l’aile de ma 914 et bien voila bande curieux.

Plus manger sur le coté que dans le fond du longeron ces a rien comprendre

Bref presque fini de réparer

J’ai l’intention de mettre un renfort à mon longeron à l’intérieur un peux comme ça.




Mais je ne sais pas si je devrais en mettre un au firewall pour réduire la torsion dans la courbe

Donc la 914 a t’elle vraiment un gros problème de torsion dans les courbes ?
Si oui, de combien on parle ?

Je pense que ces renforts en tôle ne sont pas très efficaces. C'est aun niveau du firewall que ça plie en général.

Je ne veux pas mettre ça pour enlever le rapprochement du joint de porte j’ai mon clamshell pour ça

Et je ne crois pas vraiment que ça plie beaucoup au niveau du firewall j’ai même l’impression que la partie avant bouge

Tu peux mettre un bâton comme sur la photo et tu vas le voir glisser, si tu fais sautiller ta 914( je crois )



Et le longeron de la 914 ce n’est que un petit tube en 18 avec aucun renfort à l’intérieur donc je ne crois pas que ça puis lui faire de tard

Mes premier point de soudure pour mon renfort

J’ai fais bien trop de petit trou

Bravo ! ...

Une nouvelle photo pour créer l’impression que ça avance toujours CR&?% que l’hiver est long

Voilà quelque photo du beetle à mon père


retiré

j avais pas vu ton post
exellent de pouvoir partager une passion avec son père
la cox elle est
et chapeau pour ton travail sur la 914
j ai hate de voir la suite
qui c est @+

qui va découvrir l'année est le nombre de force

jakou a écrit:

j avais pas vu ton post
exellent de pouvoir partager une passion avec son père
la cox elle est
et chapeau pour ton travail sur la 914
j ai hate de voir la suite
qui c est @+

Pour l’instant je travaille tout seul sur la 914
Il manque un peux de temps

Personne se risque à dire l’année du beetle et le nombre de force moteur?