Moteur 914 vs moteur T4 CU/CJ

Bonjour , je posséde un T4 CU et un CJ , je voudrai connaitre les différences au niveau extérieur , ce que j'appel extérieur c'est : position de l'alternateur , forme des toles , souflante etc... pas au niveau mécanique , cela a pour but de conaitre les modifications à faire sur mon t4 pour le mettre dans une 914.
Si vous avez des photos de moteur 914 fermé je suis preuneur , si vous conaissez des différences , ou si vous en voyez n'heistez pas.

Merci

( je vais essayé de trouver des photos )

Les toles ne sont pas les même du fit de l'emplacement des bougies différents sur les culasses de 914 et de bus.
Les toles de jonction entre la caisse et le moteur.
Le remplissage d'huile, donc le carter...
Les toles qui accompagnent le flux d'air sous le moteur.
L'échappement et le chauffage.
Le support moteur.
La soufflante sûrement.
Etc, etc.

oki ,
pour la barre soutien moteur je m'en douté , les points de fixation sur le carter sont ils les mémes ? pour les toles j'ai apris ça aujourd hui , il suffira de refaire les trouts au bon emplacement et reboucher les autres , pour le remplissage d huile il se fait par où ? la soufflante est en théorie la méme que les 411/12 , est-ce la méme que les combis ?

Qu'entends tu par etc etc... connais tu d autres details ? Merci

C'est pas comme si on ne se connaissait pas. Viens voir par toi même.

pas trop le temps en ce moment boulot boulot boulot!!!

bosses alors perd pas ton temps a poser des questions

que de fautes ......