Le Mans Classic 11,12 13 Juillet

Salut à tous,

Et pourquoi pas le Mans classic cette année.

Ce sera le 60eme anniversaire de Porsche.

Vous trouverez plus d'informations sur le site Porsche ainsi que le bulletin d'inscription. Attention limite d'inscription 30 mai!!!!

http://www.porscheclub.fr/le_mans_classic_porsche.php

J'ai l'intention d'y monter dans la nuit de samedi à dimanche de Bordeaux. Y aura t'il d'autres membres , le club sera t'il représenté. Malheureusement je n'ai pas pu avoir de pass vu que les inscriptions était fermées le 30 mai.

j'y serai des vendredi et pour tout le WE. j'y serai avec ma 914 dans l'espace Porsche.

J'y vais aussi, mais sans doute sans ma 914, pour les deux jours. Elle a déjà fait beaucoup de kiloètres cette année, et dès mardi, je la descends dans le sur (700 en plus...)
Ke passerai à l'Espace Porsche, peut-être nous y verrons nous

j'arriverais vers 8H30 le dimanche départ 4H00 pour un dimanche ouf, mais quand on aime. Par contre y at t il une astuce
pour se garer , et/ou pour joindre l'espace porsche. Je devrais récupérer un pass là bas que m' a gentiment proposé Phil 914. J'espére que l'on se verra pour mon auto elle ressemble à ça.

raté pour l'image.

Petites photos prises là bas :

Encore ! ...

oui encore.... ou ne me dit pas que la carte de l'appreil était pleine

J'en ai d'autres, mais sans rapport avec Porsche ou les 914...

Ca fait rien ! envoie la purée ! ...

Bon... vous l'aurez voulu

Elle m'a fait rêver quand j'étais gosse, la 300SL et ses portes papillon...



Ceux-là n'ont guère été épargnés par les soucis... dommage !



Ca bricolait d'ailleurs pas mal sur les parcs, comme ici, sur cette Corvette :



Théoriquement, les protos du Mans sont "biplaces"... Des amateurs pour s'assoir à coté ?

WOW ! quand tu sais ce que coute une 300 SL, tu peux t'imaginer ce que peut valoir une 300 SL de cmpétition avec un pédigrée ...

Celles-ci m'ont longtemps fait rêver, jusqu'à ce que j'en essaye une...



Ferrari 250LM :



Petite photo d'ambiance "fin de soirée", désolé pour la qualité...



JP JAUSSAUD présentait l'auto avec laquelle il a gagné LE MANS associé au regretté Didier PIRONI

La Lancia Beta version Le Mans, devant celle de la version routière...



Ca, c'est du moderne, ...et du pas trop vieux Je vous sers quoi, comme carburant ?



Lui a séché les lieux (pourtant un habitué!) pour cause de sciatique



Toujours entouré de femmes, celui-là, et toujours champion de la disponibilité !



Un copain allant prendre le départ sur sa Riley 1100

Un autre mythe, l'Alafa Tubolaré Zagato...



Un petit Quizz ? Sana leurs capots arrière, qui les reconnait ?







Pas de LIGIER en piste, cette année, mais il y en avait au Club, pas loin



Qui sait si ça ne marcherait pas à notre époque, cette Vespa 400... Coupé cabrio, ça ne consomme pas, ça se gare dans un mouchoir...



Voilà, un beau week-end, et sur la piste,de jolis bastons, et rien que pour voir comment Soheil AYARI se sert d'une 917, ça valait le déplacement !

ET bien pour moi, malgré un départ à 4H de Bordeaux, obligation de faire demi-tour pour probléme d'allumage à 100 bornes de Bordeaux. HEUREUX. Bof dans deux ans, j'y serais je ne mettais pas assez préparé.

merci Guizounet, pour toutes ces belles photos, ça fait rêver

Salut PLBL,

Pas de bol ! J'ai eu la blague à Dijon (bougie sautée de son puits et filetage culasse foutu), venant de Lille et me dirigeant vers Nice... Quelle aventure par la suite !

A + !

salut WILDE,

Tu veux le complet. Je sors la voiture du garage, j'explose le bracelet de ma montre PORSCHE, je prends les boulevards de Bordeaux la pluie commence à tomber, je veux remonter ma vitre, elle descend d'un coup, je la coince en me disant que c'est comme d'habitude, l'agraphe de remontée qui a du se désengager et que je ferais ça rapide au jour sur l'autoroute, j'embouque l'autoroute et au bout d'e trois quart d'heure ma voiture qui commence à cliqueter en charge malgré le réglage fait de l'avance aprés l'allumage électronique, cela marchait à froid mais donc pas à chaud. Je me dis là, faire 900 bornes dans la journée sur autoroute avec cela , c'est le risque de trouer un piston donc adieu la ballade. Je prends la sortie d'autoroute, et là dans la nuit une étincelle au niveau de la boite de fusible. OK, je me dis , vaut mieux rentrer par la nationale, retour à Bordeaux pour 7H, et au pieu. En fait le fusible est celui du Klaxon, qui avait déja sauté et je ne savais pas quand, maintenant je sais qu'il saute quand les phares sont allumés donc à voir. Il y a toujours du positif dans le négatif