probleme de phares signalé au controle

Bonjour , savez vous ou on peut trouver des coupelles de phares ,  ou faut il changer les phares entierement ?
Merci d'avance .

Tu veux dire le fond de phare, le réflecteur ?

oups , oui le reflecteur est oxidé

Ah ben tu rachètes les phares complets !

Justement je ne trouve pas chez Mecatechnic , sais tu ou on les trouvent ? Merci

Ah, "en mon temps", j'me souviens que c'était la foire...

En fait, c'est pas le phare, le souci, ce sont les fixations... De mémoire, des phares de Golf 1, en adaptant, (pas facile), s'adaptent.
Faut que j'me remette dans tout ça...

A vérifier mais un de ceux là devrait pouvoir faire l'affaire :

https://www.rosepassion.com/fr/schemas-porsche-914-1974-eu-914-4-2-0-boite-manuelle-5-vitesses/eclairage-335/phare-3672/91463116300-p19749-phare-a-iode-91463110600-19749
https://partworks.de/fr/partworks-de/porsche/914/15-feux-lampes/phare-h4-pour-porsche-914-l-r-oxid.html
https://www.9xxteile.com/fr/phare-h4-t4w-gauche-droite-1695100702#

mettre des phares led, cela rentre parfaitement , tu nettoie tout , sablage des pièces et la nuit cela éclaire, tu roules en toute sécurité

Merci Dav30 , il y a de sacrée differences de prix !!!

Bonsoir , question sans doute bēte pour beaucoup ,est ce facile de changer les phares ? Démontage et. remontage ou y a t'il des précautions a prendre pour un plus que novice comme moi

Bonsoir,

C'est très facile... Ne pas confondre vis de démontage et de réglage. Lever le tout et COUPER la batterie, attention les doigts ! Ou couper la batterie et lever avec la mollette...

A alors il y a combien de vis de démontage ? et la vis de réglage il ne faut pas y touché ? et c'est laquelle ?

Comment tu vas tout changer, le réglage, hein... Faut qu'je regarde, longtemps que je l'ai fait... Dès que tu démontes le pourtour en plastique, tu seras pas perdu face à la "complexité"...

Je vais me lancer demain , je demandais pour ne pas me retrouver avec un petit resort que je n'aurais pas vu ou autre petit piège qui me pourrirait la journée et qui me dégouterait a jamais du bricolage automobile

Non, pas de ressort. Pas de piège.

Cool alors !!!

Petite question , peut on améliorer l'éclairage ? si oui avec quelles ampoules ? Merci pour vos conseils .

Salut,

En "mieux", pour rester légal, Philips Vision +..
Sinon, ajout de LP dans le PC, c'est RADICAL. Rapide, on vire les AB, connexion, relais, interrupteur et c'est le jour dans la nuit !

Bon phare démonté effectivement c'était a ma porté , j'ai toujours pas acheté mes phares car j'en vois diamètre 169 et d'autres 178 et sur certains autres sites rien de précisé au niveau du diamètre . Si quelqu'un peut me donné un endroit ou je peu commander a coup sur en France de préférence ?

message plus haut, change par des leds

Des leds sur une ancienne, personnellement, ça m'plaît pas. Mais, j'suis pas sectaire...

sur une voiture qui a des phares caché , cela ne se voit pas, je suis d'accord avec toi, j'ai une ford de 1934 , elle reste avec ses phares d'origines, et la nuit cela est plaisant, beaucoup plus de plaisir de rouler et en montagne , on voit bien les animaux .
Un phare led de la dimension du phare d'origine rentre parfaitement, le contrôleur au CT, m'a rien dit.

Bonsoir , alors voila des nouvelles de mes phares , j'ai trouvé des Hella ils ont comment dire une petite coupelle a l'interieur qui protege et cache l'ampoule , d'ou ma question est ce bien , les autres n'avaient pas ca ?

C'est mieux que l'origine, ça "guide" le faisceau pour permettre un éclairage plus homogène et "dirigé".

Donc c'est bien ? J'ai encore eu un doute quand j'ai ouvet le colis